全国人大代表、省发改委主任祝作利在回答记者提问时说，陕西承东启西，区位优势明显，是全国重要的交通枢纽。目前，郑西客运专线已建成通车，现在正在抓紧建设西安-兰州、西安-大同、西安-成都高速铁路。周边省份都希望通过西安桥头堡，更多地向西部地区延伸。

　　陕西和湖北、重庆联合向国家建议，将武汉-西安、重庆-西安高速铁路列入国家“十二五”总体规划或专项运输规划。目前，陕西正会同内蒙古自治区加紧申请建设西安-包头高速铁路。

　　“陕西‘十二五’规划纲要提出将建设一个综合的立体交通运输系统，包括铁路、公路、航空，还有管道运输等等，我们提出市市力争有高速铁路，县县基本通高速公路，重点区位和部位有机场。”他说。

　　全国人大代表、铜川市委书记冯新柱在答记者问时说，新西黄高速公路将于今年10月1日通车，届时西安至铜川将有第二条高速通道，半个小时即可到达，将进一步推进西安、铜川“同城化”。

　　西咸新区探索全新城市形态

　　省长赵正永在答记者问时提到，西咸一体化取得了很大进展，也正是在此基础上，国家批准了关中-天水经济区发展规划。其中重点提出推进统筹科技资源改革，推进西咸一体化。

　　在西咸新区的建设上，我们按照绿色理念推进。西咸规划的基本思路是，核心城区+城市组团，避免城市发展摊大饼的模式。我们提出用现代快捷交通连接，用优美小镇点缀，用都市农业衬托，把西咸中间地带建成新的城市形态。

　　本组稿件由特派记者崔晓刚采写（西安晚报）