我市召开城市交通缓堵保畅专题会议

3年时间 打好治堵这场硬仗

本报讯 （记者 吕华） 昨日下午我市召开专题会议，对城市交通缓堵保畅工作进行了深入研究，我市将加大力度全方位治理拥堵,将争取用3年的时间，通过路网建设、停车场建设等方式，打好治堵这场硬仗。

会上，市公安局交警支队汇报了近期我市交通缓堵保畅工作的整体情况。一年以来，我市通过采取各种措施，交通缓堵保畅和交通环境提升工作取得了较大成效。当前进入冬季，昼短夜长交通流量相对集中，同时随着我市机动车数量的持续增加，道路交通的供需矛盾更加集中。市规划局、市建委、市城管执法局、城投集团等单位的相关负责人分别进行了情况汇报和发言讨论。

治堵是一个民生工程，市委常委、常务副市长岳华峰表示，交通拥堵已经成为广大市民最为关注的热点之一，市政府有决心、有信心，用短期行动和长远规划相结合，用3年的时间来打好这一场硬仗。他要求相关部门做好深入调研，形成科学的规划和详细的行动方案；要把加快完善路网作为优先安排的“保重点”项目，争取用3年的时间使路网建设有一个新的提升；要加快停车场建设步伐，做到“老区补旧账，新区不欠账”；要继续推行公交优先战略，大力发展地铁、公交车、自行车等公共交通；要加强交通综合管理，同时做好宣传教育，引导市民交通规则意识的提高。副市长朱智生指出，要做好前期调研，加快实施进度，全力确保我市的交通畅通。

会议还对《西安市“十二五”期间解决城市交通拥堵的实施意见》（送审稿）进行了研讨。

轻微事故 10分钟内赶到快速处置

全警上街，科学布岗，提高路面管控率。重点针对拥堵易发点增加50余处点岗、高峰岗，通过202处岗位的合理组合，建立起全方位的勤务运行模式，使城市路面管控率提高到95%以上。落实摩托车巡逻执勤制度，对轻微交通事故，确保10分钟内赶到快速处置。

全面排查 取缔设置不合理停车位

加强执法管理。开展停车秩序专项整顿，对占道停车全面排查，对设置不合理、影响交通畅通的泊位一律取缔，开展公交车专用道停车整顿，提高公交运行效率。持续开展交通治乱整顿，结合三轮与两轮车、渣土车整治、“三超一疲劳”整治等活动，杜绝因乱致堵现象。加强对道路挖占的监管，冬季交通缓堵攻坚战期间，全市同时开工的道路挖占项目控制在40处以内，对已开工项目加强日常巡查，对擅自围挡、围而不建、超期围挡的，一律拆除、限期整改。

重点整治 学校医院周边交通环境

深入调研，科学组织，完善设施，治理一批交通节点、乱点和堵点。全面排查、重点整治，协调综合治理，重点整治学校和医院周边的交通环境。加快完善交通设施，全面加强全市交通管理设施的排查、维护和完善，提升交通设施配套水平，并尽快在各开发区启用路口多相位信号灯，实现路口有序放行，提高通车效率和行车安全。召开专家座谈会，邀请人大代表、政协委员和热心市民，听取各方建议多方问计。

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五大因素 导致冬季道路拥堵

目前我市拥有机动车138.3万辆，预计春节前后我市机动车总量将达到150万辆，随着机动车保有量的增加，道路交通供需矛盾将更加尖锐。

冬季道路为何显得特别拥堵呢？据介绍，主要有五大因素。昼短夜长，出行集中，交通流量叠加引起部分道路流量饱和；雨、雾、雪气候导致的行车速度下降；冬季交通刮擦事故增多和故障车导致的局部交通受阻；周末、节假日大型物流商贸、果蔬批发、旅游景区周边交通流量、停车压力大，易造成拥堵；施工造堵。

目前一大批市政道路桥梁建设与改造工程正筹备启动，全市开工的挖占项目86处，其中地铁项目37处，市政等其他项目49处，道路挖占必然会对我市的交通功能造成严重影响。

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堵车高峰 周五傍晚周一早晨

什么时间段最容易堵车，据交警部门介绍，时间上集中在上下班交通高峰时段，周五傍晚和周一早晨比较突出。

今年以来，在各部门共同努力下，我市交通拥堵大幅度下降。据市公安局交警支队指挥中心统计，截至10月份，全市共接到群众报交通拥堵388起，相比去年的5696起，下降了93.2%，总体形势好过往年。

但据调研统计，在个别时段、局部点位仍存在交通流量饱和现象。空间上较大流量主要分布在北门-北大街、南二环、昆明路、石化大道、北三环大明宫建材市场、电子城区域、三桥地区和东郊大型商贸市场周边；时间上集中在上下班交通高峰时段，周五傍晚和周一早晨比较突出，学生上下学时段的校园周边道路易发生拥堵。