买票的队伍快排到售票厅门口了。

旅客在西安火车站排队买票。

西部网讯 日前，铁道部最新修订《铁路旅客运输服务质量标准》公布，其中有一条标准是：将提供多种购票渠道和支付方式，公开、公平发售车票，开启数量充足的售票窗口，日常购票排队等候不超过20人。

网友“灰尘世界”对此的评价是：“希望在我有生之年能圆梦”！那新标准实施的实际情况怎么样呢？12月1日下午，记者来到了西安火车站售票厅，亲身感受了一下新服务标准下的排队买票。

“高峰期肯定不只这点人”

当记者来到西安火车站售票厅时，共有22个服务窗口开放，其中2个是退票窗口、2个网络取票口。下午2点，排队买票的旅客不是很多，每个窗口前大约排了十六、七个人，从排队到拿到票大概就十分钟左右。但是很多乘客告诉记者，这种场景只是少数，大多数时间买票并没有这么迅速。

“现在人比较少，到了高峰期肯定人多”，在排队买票的张女士告诉记者，她觉得“购票排队等候不超过20人”的标准太不现实，“现在是上班时间，下午迟一点排队肯定不只这点儿人。”

到下午2点半，售票厅里的旅客多了起来，记者数了数，在17号窗口排队的有27个人，18号窗口前有23个人。“这还不是周末，有时候队伍能排到售票厅门外去。”郝同学是西安行政学院的学生，她觉得多开售票口对买票难的状况多少有点帮助，但是肯定满足不了新标准的要求。

新标准是否能够实现，旅客王兵认为“如果管理得好的话，也有实现的可能。”他说，现在火车票可以网上订购，但只限于“z”字打头的直达列车，网上也买不了学生票。如果铁道部能放宽网上订票的票种，普通车型也能预售的话，窗口的压力会大大减轻。他还提出，现在有不少买票的人素质不高，可不可以加长购票窗口前的隔栏，少些人插队，少些混乱也能提高效率。

李瑞志是在包头某矿山打工的矿车司机，一年中经常往返于西安和包头之间，他说要把标准变成实现，有实施上的难处，有时候票不够，就算多开窗口也没用。“保证了票源，买票的人自然就不会那么着急。”

还有网友对此建议，“如果不赶时间的话，尽量电话订票，要买z字打头的就网络购票，还有就是代售点买票。”网友“小一”说，“铁道部出发点是好的，但在怎么实现‘日常购票排队等候不超过20人’的新标准上，铁道部还应该好好想想办法。”（西部网）