南柳巷南口的单行标志已安装到位。

本报讯 3月底，西安市交警支队公布“南大街—东大街—柏树林”区域微循环交通组织方案，面向市民广泛征集建议。经过民意征集和前期论证，该方案昨日正式施行。

东木头市保持双行不变

对比3月底公布的微循环草案，最终施行的正式方案略有调整。据市交警支队秩序处规划科副科长叶磊介绍，媒体公布初步方案后，先后共收集到150多名市民的热心建议，其中反映最强烈的问题是东木头市是否可以继续执行双向通行。如果东木头市单行，将会影响居住在印花布园、柳巷的大批居民，他们开车出门必须向东或向北走，而向西走必须绕行柏树林、文昌门。

基于该区域交通现状，结合市民意见，交警部门对原方案进行调整。东木头市仍然保持原先的双向通行。

柳巷增设50多个停车位

根据方案，开元商城南侧小巷由西向东、东侧小巷由南向北单行，原通行方式不变；印花布园由南向北实施单行；南柳巷、北柳巷由南向北实施单行；东柳巷由西向东实施单行，以分流南大街车辆，减轻钟楼盘道交通压力，确保车辆通行顺畅。

东木头市两侧非机动车道原有的停车位仍然允许停车。南柳巷、北柳巷的路西侧及东柳巷的路南侧，共增设50多个停车位，缓解该地区的停车难问题。开元商城南侧、东侧小巷及印花布园原有的少量停车位昨日起全部取消。

出入停车场可以这样走

微循环方案涉及的钟楼、东大街、南大街、骡马市等路段，分布着众多商业网点，人流量、车流量巨大。区域内的地下停车场有两处，分别是兴正元停车场和开元商城停车场。

以往，东大街上的北柳巷北口是一个拥堵点，等待进入兴正元停车场的车辆堵在路口，影响了钟楼盘道向东的通行速度。方案执行后，由东大街进入兴正元地下停车场的汽车，必须从端履门十字向南，由东木头市绕行拐入地下停车场。如果从南大街进入兴正元停车场，可以直接右拐进入东木头市，向东前行400米后进入兴正元停车场。从车场出来后，应当由北柳巷向北进入东大街，或由东柳巷向东进入柏树林。

想前往开元商城停车场的车辆，只能由南大街拐入开元商城南侧小巷，再进入地下停车场。提醒各位驾驶员，从开元商城地下停车场出来后，只能向北驶入东大街，千万别走错了方向。

(西安晚报)