近日，有报告称我国职场人每天平均工作8.66小时，上下班往返0.96小时。在参与调查的15个城市中，北京职场人上下班耗时全国最长，平均1.32小时，西安1.1小时排在第五位。你每天上下班耗时多少，超过这个数字了吗？
近日，智联招聘和北京大学社会调查中心发布调研报告，称我国职场人每天平均工作8.66小时，上下班往返平均耗时0.96小时。报告中对15个样本量充足的城市进行了排序。15个城市的日均工作时间均超过8小时，其中，广州排名居首，并且是唯一一个日均工作时长超过9小时的城市，其次是杭州、上海、深圳，北京排名第7。
此外，在参与调查的15个城市中，上下班耗时西安1.1小时排在第五位。看了这个数字，有网友提出质疑：西安上下班高峰时段常拥堵，单程至少也得一小时，这个1.1小时是怎么计算出来的？
西安上班族每天要花多长时间在路上呢？2009年12月，本报曾做过相关调查，当时随机调查了10名上班族的上班时间，其中1位步行，两位开车，其余7位乘坐公交车，用时最短的是15分钟，最长1小时10分钟，平均上班用时34分钟（单程）。可是去年9月西安地铁二号线已经开通，对上下班耗时是否有所影响呢？记者调查了几个上班族的上下班耗时情况。
样 本 一
住小寨在凤城八路上班的王先生坐地铁最多45分钟乘公交1个多小时
王先生说，每天上下班他有4种方式可选。
第一种是坐公交车，不用换乘，成本往返1元，单程耗时1个多小时，但早晚高峰时很难挤得上去。
第二种是自己开车，早晚高峰顺利的情况下，走南北中轴线单程耗时基本1个小时，如果遇到堵车，1个半小时到两个小时也正常。一个月（按20天算）下来得加两厢油，按每厢油300多元算，加上停车费用，一个月的费用得1000多元。
第三种是乘坐地铁，他家离地铁站有10分钟的步行路程，从出门到单位，如果一到地铁站就能乘上地铁，耗时40分钟，如果需要等，耗时45分钟。他乘坐地铁上班单程票价3.6元（一卡通打9折），一天往返就得7.2元，一个月按22天算，费用近160元。
第四种是乘坐单位的班车，班车每天7时40分发车，走二环到单位需要1个小时左右。王先生说，乘坐班车最经济便捷，多数情况下他早上都会赶班车，不过下班时常赶不上班车，就只能坐地铁或公交车了。
专家观点
路上车太多交通环境仍需改进
从记者调查的10个个案的平均数据来看，与调研报告公布的数据接近。但这跟选择样本的种类和数量有很大关系。
长安大学教授王元庆说，从上下班耗时排名来看，西安位于第五也不意外。目前，城市里的车辆数量增加太快，而道路可容纳车辆的数量有限。虽然地铁二号线已经开通，但是西安的地铁网并没有完全贯通，这也导致很多市民还不愿意选择乘坐地铁。他每次从南郊校区到北郊校区去上课，上课只有2个小时，可是路上往返消耗的时间就得3个小时。他认为，不管怎么说，私家车的舒适性是公交和地铁无法代替的，但在交通拥堵愈发严重的情况下，会有更多人选择地铁。但同时，公共交通工具也应通过提高服务质量来增强自身的可选择性。
样 本 二
住凤城南路在小南门上班的陈女士算上步行时间乘地铁37分钟左右
陈女士说，地铁开通前，她乘坐公交车上下班，单程耗时至少40分钟，虽然不用换乘，但上下班高峰时人很多。现在她会选择乘地铁上下班，早上从家走到地铁站需要约7分钟，坐地铁从大明宫西站到南门约20分钟；从南门到小南门，走路约10分钟，一共37分钟左右。
样 本 三
住丈八东路在东大街上班的林先生开车上班用时45分钟到1个小时
林先生说，孩子放寒暑假时，他选择公交车上下班，高峰时需1个多小时，在平峰时40分钟就到了。不过，孩子上学时，他每天早送晚接，就会开车上下班，一般早上7时30分出家门，沿路将孩子放下后，有时8时15分就到单位了，但稍微遇到几个路口拥堵耽误一下，到单位就8时30分了。
样 本 四
含光路上班住单位附近的黄女士步行上下班只需要10分钟
黄女士原来家住在太华路，在含光路上班，每天乘公交车上下班单程就需要1个半小时。黄女士说，原来在太华路买房，看重的是那里的房子比城区的便宜，可10年来，每天3个小时耗在路上，一个月按22天算，10年里她已有7920个小时消耗在路上了。去年起，她在单位附近租了房，每天不用再挤公交车，出门走10分钟就到单位了。
样 本 五
家离单位3站路的李女士走路半个多小时骑自行车时间少一半
李女士说，她家距离单位有3站路，不远不近，她有时走路上班，多数时间骑自行车上班。走路上班需要半个多小时，骑自行车上班需要15分钟。昨日，记者同样随机采访了10名上班族的上班时间，最长的耗时1个半小时，最短的10分钟，其中1位步行、2位骑自行车或步行，1位坐班车，1位坐地铁，3位开车，2位乘公交。平均上班用时32.7分钟（单程）。对于南北线上下班的被采访者来说，他们表示，乘坐地铁的时间基本可控，如果不用换乘公交车，早上上班更愿意选择地铁。本报记者张莉（西部网）
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