公交公司职工进行“保畅缓堵”宣誓。 （王燕/摄)（资料图片）

新增约700辆出租车，建设8000个公共停车泊位，主城区内客运站逐步迁出三环……《西安市2012年度缓堵保畅工作安排》日前正式下发。今年，西安市相关部门将从四大方面、43项具体措施入手综合施治，大力缓解西安市城市交通拥堵。

建大型商场先过交通影响评价关

编制完成《西安市城市综合交通规划》等，将大型商业综合体或交通敏感区域建设项目交通影响评价纳入审批环节，严格控制棚户区改造范围延伸，对多层建筑积极采取保护性措施，严禁大拆大建，主城区建设用地不得突破控制性详细规划确定的容积率指标。

大力推进阎良、临潼、户县三个副中心城市建设，承接中心城区城市服务功能和产业转移，加快人口聚集，有效分担中心城区交通流量。

力争9月底前开设5条以上微型公交

实施公交提速计划，完成施划30公里以上公交专用道，总结公交与地铁接驳经验，力争9月底前开设5条以上微型公交、区域公交等，年底前新增、更新公交车750辆，总营运车辆达7500辆以上，公交出行分担率提高到42%以上。

同时，在城市边缘主要交通走廊，结合城市轨道交通建设，规划建设城东、城南、鱼化寨、国际港务区等一批综合交通枢纽，引导外围交通通过停车换乘公共交通进城。

9月底前完成城南枢纽站工程建设，年底完成城东枢纽站主体工程，11月底完成鱼化寨、国际港务区征地拆迁，力争年内开工。

年底前增700辆出租车

将按照城市发展需求逐渐增加出租车数量，同时改造完善出租车停车站点以及加气加油站等服务配套设施，年底前增加出租车约700辆。

启动地铁、公交主要站点的公共自行车服务系统建设试点，方便市民短途出行和转乘。年底前启动公共自行车服务系统建设试点工作，鼓励单位开行班车。9月底前研究出台公交车面向社会单位开展班车服务的具体办法，并全面开展班车服务。

年底前开建8000个公共停车泊位

推进快速路网体系建设，开工建设南门立交、东门立交、太白路与丈八路立交、南三环与长安路立交、新安路（东南二环立交-南三环）。推进红庙坡立交、朱宏路与凤城四路立交、朱宏路与北二环立交、星火路立交、太华路与环城路立交等项目方案设计和招投标前期工作，适时开工建设。

完善城市干道建设，加快建设朱雀大街南延伸、电子正街南延伸、太华北路北延伸、经九路等重要通道。年底前完成西铜高速、文景南路、公园北路南段、凤城八路、电子二路等道路建设改造。

年底前开工建设8000个公共停车泊位。年底前完成优化交叉口，建设公交港湾100处以上，修建过街设施10处以上的建设任务。

按照“一环内、一环与二环之间、二环与三环之间”的顺序，全面启动城市代征道路收缴工作，完善城市支路、背街小巷等微循环路网体系。年底前完成新建改造34条支路、背街小巷。

主城区内客运站拟迁出三环

合理安排新建工程的开工时间与工期。市政道路、给水排水、燃气热力、电力电信等日常维护工程，除应急项目外，均实施夜间施工，白天恢复交通。

研究出台客运、货运场站外迁实施方案，逐步将主城区内的客运、货运场站迁出三环。

提升交通智化管理。建立交通信息发布和预警、预报系统，新建50处交通信息采集断面，100处电子警察监控，10处停车诱导等设施。在文景路、太华路、友谊路等10条主干道上实施联线信号控制，形成绿波带。

遇事故15分钟内到达现场救援

提高道路排障救援水平。对中心城区主干道和高架道路的运行情况实现全天候监控，遇有抛锚或事故车辆时，确保警力和牵引车15分钟内到达现场，指挥交通疏导和救援。健全轻微交通事故快速理赔机制，5月1日起快速理赔上限金额提高至5000元，力争再增加4~6个理赔服务点。（程慧 张申薇）

(西安新闻网-西安晚报)