国内成品油价格又到调整临界点。昨日国际原油三地变化率再次涨破4%调价红线，国内成品油第四次上调窗口开启，分析机构预测，预计9月10日前后国内汽柴油零售价格上调，柴油甚至出现批零同价局面。

　　专家预测涨幅350-400元/吨

　　有专家表示，9月上旬成品油再次上调几成定数。若国际原油维持目前价位，北京时间8月23日，迪拜、布伦特DTD、辛塔三地原油变化率 又会再次突破4%，9月7日（周五）收盘将满足22个工作日，成品油价格或将在9月10日（周一）上调，幅度可能在350-400元/吨。

　　伴随看涨预计的上升，目前国内汽柴油资源有收紧迹象，西北陕甘蒙三地、西南川渝桂三地、华北晋豫冀津四地部分主营资源收紧，目前多控销。而山东地炼也出现久违的销售火爆局面，很多下游客户已经开始提前囤货。

　　现行调价机制导致涨多跌少

　　国内现行成品油调价机制一直争议不断，尤其是市场反映22个工作日的调价周期过长，对调价机制的灵敏度和实效性构成不利影响。过长的调价周期助长了中间商囤积套利的行为，而国际油价趋高运行时间居多，过长周期也导致国内成品油调价涨多跌少。

　　8月16日，国家发改委内部人士透露，正在加紧改革试行的成品油定价机制，内部讨论中将调价参考周期的22个工作日缩短至10天的呼声较高，但放权可能性不大。此前，国家发改委曾表示，新的成品油定价机制将在年内推出。

　　延伸阅读

　　地缘政治导致国际油价上涨

　　能源经济学家、中国石油大学中国油气产业发展研究中心主任董秀成说：“造成国际油价上涨的因素是多方面的，经济因素不是主要方面，因为最近世界经济普遍不景气，无法刺激油价的上升。更重要的是受到地缘政治的影响，尤其是伊朗核问题、叙利亚问题。”

　　国外分析人士也认为：“石油价格目前的状况并不是缘于石油需求的上升，而是缘于对中东地区稳定的担忧。”

　　也有分析指出，从国际油价历史发展趋势来看，目前油价已进入新一轮上升周期。

　　预计2012年中国石油消费量接近5亿吨，同比增长5%。2011年，中国全年原油产量只有2亿吨左右，超过56%的原油依靠进口，这种态势还将继续攀升。国家发改委价格司副司长周望军坦言，供需矛盾面前，价格自然是必要的调节杠杆。

　　本组稿件综合《人民日报》等(华商报)