天天天水网-天水日报讯（记者 王晓馨）9月3日，中铁第一勘察设计院正式收到了铁道部对宝兰客运专线项目初步设计文件的批复，待下一阶段施工图招标完成后，此项目将具备开工条件。

据了解，宝鸡至兰州客运专线由铁一院勘察设计，根据铁道部批复意见，该项目将按照客运专线双线标准建设，设计速度为每小时250公里，运行动车组，采用本线旅客列车和跨线旅客列车混合运行的客运专线模式。

该线路自西宝客专宝鸡南站引出，经天水、秦安、通渭、定西、榆中，至兰州西站，正线全长401公里，其中陕西省境内46公里，甘肃省境内355公里。全线共设东岔、天水南、秦安、通渭、下小岔、定西南、榆中、兰州西客站等8个车站。宝兰客运专线作为徐州至兰州客运专线的组成部分，主要承担西北地区与华北、华中、华东地区的中长距离客流，兼顾沿线城际客流。项目建设总工期为5年，设计桥隧比例约为百分之九十，是目前国内穿越湿陷性黄土等级最强地区的铁路客运专线。

目前，中铁第一勘察设计院已经对宝兰客运专线方案稳定段落开放部分施工图设计，遵照铁道部批复中提出的局部优化意见，正在做进一步的细化研究，确保“现代钢铁高速丝绸之路”的宏伟蓝图早日实现。（天水日报）