据《天天新报》报道，昨日（12日），民航局在其网站上公布了新航空燃油附加费的征收方式，不同于以往制定的统一收取标准，国家发展改革委、民航局研究决定，从今年11月14日起，燃油附加费将改由航空公司在规定范围内自主确定具体收取标准。业内人士表示，此举意味着燃油附加费将成为一个新的机票价格杠杆，在迎合市场需求的同时，更向国际航空市场看齐。

　　国家发改委和民航局在通知中称，以国内航空煤油价格每吨4140元为基准油价，当航油采购成本低于基准价时，停止收费；超出基准油价时，在航空公司自行消化部分成本增支因素的前提下，适当收取燃油附加费。

　　同时，燃油附加费仍以航线为单位、区分长短航线分两档定额计算。其中，800公里（含）以下短途航线，燃油附加最高标准统一按800公里计算；800公里以上长途航线，统一按1500公里计算。根据国家发改委的这一计算公式，到明年4月1日，800公里以下航线燃油附加费的上限是20元，800公里以上的航线上限是50元。（三秦都市报）