原标题：明城墙内东西大街拟全面禁止停车

本报讯 （记者赵蕾）继南北大街禁停之后，西安市明城墙内东西大街上也计划全部取消路面停车和人行道停车。昨日，在长假过后的第一个上班日，省委常委、西安市委书记魏民洲一行走上街头，调研缓堵保畅工作，并与交委会各部门一起探讨今后一个时期缓堵保畅可用的新招、妙招。

长安路立交本月12日主线放行

位于长安南路和南三环交叉口的长安路立交，北邻南绕城高速公路高架桥，东西主线沿南三环全长758.067米，是缓堵保畅重点工程之一。

昨日上午，魏民洲等一行首先来到这里。该立交桥采用两层分离式立交形式，主线道路以跨线桥形式，上跨长安南路。相关负责人介绍，本月12日，长安路立交主干道将放行，届时，配合通车需要，2条未开建的辅道将建立临时通道，帮助车辆掉头通行。

文景路年底全线贯通直达北客站

文景南路工程北起龙首北路，南至自强西路，是西安市缓堵保畅工程重点打通的断头路之一。项目现场，雨水、污水、电力、自来水、通信等管线已完成施工，一辆挖掘机正在忙碌地清运土方。看到这条规划宽度30米，双向4车道的道路已规模初现，魏民洲非常高兴。

得知道路12月底将修通，届时，整个文景路将全线贯通，向北直达北客站，大幅缓解南北中轴主干道的交通压力。魏民洲强调，“断头路”是造成交通拥堵的重要原因，今后，要下大力气打通一批制约南北交通的断头路，发挥城市道路的整体功能。

三环内拟禁大货车通行

随后的座谈会上，魏民洲和西安市交委会各部门负责人坐在一起，针对今后缓堵保畅工作推进展开充分探讨。西安市公安局副局长、交警支队支队长王海玲透露，眼下，支队正在考虑在三环以内禁止大货车通行，“西安二环以内的货运场较多，实现起来压力大，需要交通局等各个部门的配合，目前，正在做前期准备工作。”

主城区一年内安装智能信号灯

“人们对交通信号灯意见比较多，客观地讲，靠人工调节很难达到一个比较科学的程度。”解决这一问题，王海玲介绍，西安市将大力推动智能信号灯系统建设。在明年之前，利用一年时间，在主城区实现智能信号灯安装，“这将提高交通通行率10%-15%，能很好地改变交通信号灯设置不规范的现状。”

21所中小学操场下将建停车场

每到放学高峰期，家长扎堆接娃往往会造成交通拥堵。西安市教育局局长李颖科针对这一问题指出，该局拟为家长发进校证件，帮助他们进入空间较大的操场集中等待，并计划与交警部门联系协调，在校门口设立一些临时的限时停车位，方便开车前来接孩子的家长。另外，“经过调研，我们准备在城六区、临主干道的21所中小学，利用操场下的空间，建立地下停车场，具体规划方案11月底可以出台，预计可以提供1000个停车位。”

年底由万名市民对部局长打分

西安市南北大街自9月中旬禁停后，对交通拥堵的缓解作用显著，西安市建委副主任盖文峰建议，东西大街条件适宜，今后也可以取消路面停车。对此，魏民洲回应，相关部门可以考虑，在城内路面或主要干道不再停车。

他指出，在今后的缓堵保畅工作中，要实行“全民文明交通行动计划”，使人人都参与到缓堵保畅工作中来，并鼓励退休人员戴上红袖章上街疏导交通。同时，要求交委会各部门向社会公布责任，到年底，由万名市民对部局长打分，对相关部门的缓堵保畅工作作出评价。（三秦都市报）