本报讯 记者从西安铁路局获悉，京广高铁北京至郑州段将于2012年12月26日正式开通运营。京广高铁全线贯通后，郑西高铁将与京广高铁（北京至郑州段）相连，西安与各大城市间的距离将大大缩短，形成“高铁一日圈”。此次，西安还将首次开通至北京的10对高铁，届时西安到北京最短运行时间为4小时40分。

西安至北京的高铁开通，对经常往返两地的旅客来说，无疑是个好消息。“以后从西安到北京，一天就能打个来回。太方便了。”在曲江一家外企从事培训工作的王涛高兴地说，“直达特快、动车、月底高铁再开通，西安到北京的途径越来越多，越来越方便啦。早上在西安逛个兵马俑，下午就能到北京看天安门了。”

目前，从西安始发至北京的列车有6对，最快的是西安北至北京西D132次动车组列车，全程历时8小时48分，而西安至北京高铁，最短运行时间为4小时40分。咱老陕进京的时间将足足缩短4个小时。

此次郑西高铁与京广高铁北京至郑州段相连后，郑西高铁将实行新的列车运行图，共安排动车组列车30对，其中，直通动车组列车28对，包括“G”字头25对和“D”字头3对；管内动车组列车2对，均为“D”字头。而西安也将首次开行至北京的高铁列车。

直通高铁列车28对具体开行情况是：

●西安北-北京西高铁列车10对：由西安局担当5对，北京局担当5对。经由郑西、京广高铁运行，全程运行最短时间为4小时40分。具体为：G652/G87次、G654/ G661次、G656/ G663次、G658/G665次、G660/G667次、G88 /G651次、G662/ G653次、G664/ G655次、G666/G657次、G668/G659次。

●西安北-深圳北高铁列车2对：由西安局担当1对，广铁集团担当1对，具体为：G824/1 G826/7次、G828/5 G822/3次。

●西安北-广州南高铁列车5对：由西安局担当3对，广铁集团担当2对，具体为：G98/5 G832/3次、G834/1 G96/7次、G838/5 G836/7次、G842/39 G840/1次、G846/3 G844/5次。

●西安北-长沙南高铁列车1对：由广铁集团担当，具体为：G854/1 G852/3次。

●西安北-武汉高铁列车1对：由武汉局担当，具体为：G858/5 G856/7次。

●西安北-郑州（东）高铁列车9对：由西安局担当4.5对，具体为：郑州-西安北 G2001 次，西安北-郑州 G2006/G2007次，G2012/G2011次，G2004/G2005次，G2010/G2009 次。郑州局担当4.5对，具体为：西安北-郑州东 G2002/3次，西安北-郑州 G2008次，郑州-西安北 D1001/6次、D1003/4 次、郑州东-西安北D1005/2次。

管内动车组列车2对具体开行情况是：西安北-延安列车2对：D5090/89次、D5092/1次。

据悉，西安至北京高铁运行时间、沿途站点、票价等相关信息，将于近日发布。铁路部门提醒广大旅客，以上动车组列车具体开行情况，请注意当地车站公告， 避免影响出行。

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京广高铁26日全线贯通

京广高铁北京至郑州段将于2012年12月26日正式开通运营。该段与此前已开通的郑州至武汉段、武汉至广州段连接后，实现了世界上运营里程最长高铁——北京至广州高速铁路的全线贯通。

北京至郑州段是京广高铁的重要组成部分，运营里程693公里，沿途设北京西、涿州东、高碑店东、保定东、定州东、正定机场、石家庄、高邑西、邢台东、邯郸东、安阳东、鹤壁东、新乡东、郑州东14个车站。

京广高铁全线贯通后，将在北京、石家庄、郑州、武汉、广州分别与已经建成通车的北京至上海高铁，北京至天津城际铁路，北京经京秦、秦沈客专与哈大高铁，石家庄至太原高铁，郑州至西安高铁，武汉至合肥至南京高铁，南京至上海至杭州高铁，武汉至宜昌高铁，广州至深圳高铁，广州至珠海城际铁路连接。向东南可进一步与杭州经宁波、温州、福州至厦门高铁相连。可以说，京广高铁的全线贯通，使我国高速铁路网粗具规模。

京广高铁全线贯通后，将安排开行动车组列车155对，其中本线列车97对、跨线列车58对。铁路部门同步调整了石太、郑西高铁运行图，石太高铁动车组列车由11对调整为18对，郑西高铁动车组列车由18对调整为28对。

此外，铁路部门将统筹安排京广高铁和既有京广铁路的运输能力，既有京广铁路将保留客车183对，旅客会有更多的选择余地。初步测算，京广高铁开通后，既有京广铁路丰台西至武汉北间每年可增加货运能力2000万吨左右。

京广高铁北京至郑州段的开通运营及全线的贯通，对于缩短沿线城市间时空距离，方便人民群众出行，缓解京广铁路通道运输能力紧张局面特别是春运压力，均具有十分重要的意义。（西安晚报）