高速公路隧道是交通事故的多发地段，省政府日前印发《关于进一步加强高速公路隧道交通安全工作的若干意见》，要求在隧道内实行区间限速，对超速行驶的车辆进行语音警告。交通部门要对隧道内事故多发点段进行巡逻管控；在事故多发隧道入口处加盖遮光棚，增设限速标牌、闪爆警示灯及
视线增强导向标等各类安全标识。一旦发生交通事故，立即交通管制。
目前隧道限速在60公里至80公里，省交通厅有关人士介绍，区间限速是通过对某一路段的起点到终点分别设摄像监控，车辆经过时记录时间、速度，根据路段的里程数计算其平均时速，如果低于行驶时间就视为超速。
昨日，记者采访了省交警总队高速公路指导处秩序科科长凌胜利，他介绍，目前全省大约有800多个高速公路隧道，其中安装区间测速装置的占10%，“安装率低有资金原因，另外，长度1公里以下的隧道，车辆往往一闪而过，不适合安装测速装置，1公里以上的隧道才能体现测速价值。”
对于省政府出台的文件，凌胜利认为对遏制事故下降有重要作用，“目前安装了测速装置的隧道中，事故要比一般隧道下降三四成，如果全省所有隧道都安装测速装置，事故量一定会下降！”本报记者杨明陈琳(华商报)
评论