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南门下穿隧道 明年“五一”通车

标签省委常委  停车场  负责人  护城河  建国门  2013-08-22 10:21
 本报讯(记者 付亚娟)因设计方案变更,原计划今年10月建成的西安城墙景区综合提升改造工程延期至明年完工。明年“五一”,西安南门下穿隧道通车,护城河也可行船游览。

  昨日下午,省委常委、西安市委书记魏民洲一行到南门外施工现场调研。

  西安曲江新区管委会主

任李元介绍,南门箭楼保护性展示工程预计年内主体完工。松园和苗园区域景观改造、地下停车场及旅游服务配套设施工程,预计今年底主体封顶。

  施工现场负责人表示,建成后的护城河建国门至朱雀门段,水面宽28米至32米,水最深处达6米,届时将开通水上游览线,市民可乘船游玩。同时,建国门至朱雀门全段,距离护城河水面2米的水下,还将加装防护网,若有市民落水可及时救援。

  “如果路面建好了,电线杆就赶紧迁移,确保各项工程同步进行。”魏民洲现场协调市政、水务等部门及施工单位的“衔接问题”。相应的部门负责人现场表态:紧密衔接施工,在保质量的前提下确保明年“五一”建成开放南门隧道、护城河改造等工程,明年7月1日前完成整个改造工程。

  魏民洲说,南门区域综合提升改造工程是缓堵保畅的重要举措,也是八水润西安的门面工程,更是彰显历史文化特色的惠民工程,工程进度只能提前不能推后,“倒排时间表,所有工程服从城市需要,保质量、保进度、保安全,除非有不可抗拒的自然灾害因素。”

  “箭楼、松园、护城河,哪个工程建好了就对外开放,不要等时间以求整体开放,能快则快。”魏民洲说,市委督察部门将从现在起全程督察,确保工程质量和进度。

  魏民洲还表示,将来要把东、西、南、北4座城门像钟楼鼓楼一样恢复原貌、统一彩绘并点亮,让游客和市民晚上欣赏钟鼓楼的同时,也能从4座城门上看到古城特色。(华商报)

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