昨日下午2时许，针对市民就西安市区80余条中巴线路提出的十多个热点问题，西安市公安局公交分局邀请中巴公司负责人、司乘代表、乘客代表、律师等召开座谈会，为热点问题进行集中“把脉”。

　　须确保司机有相应驾驶资质

　　问题1：司机开快车、赌气车

　　办法：陕西万通客运有限公司外勤经理花成介绍，为防止中巴司机因超车问题引发的开赌气车、飙车等现象，有中巴公司规定，若前车被后车超过，前车不得反超，否则重罚。

　　问题2：司乘人员爆粗口、方言报站、闲聊

　　办法：中巴公司规定，若被发现，公司将对司乘进行处罚。

　　问题3：小车更大车 司机驾照不合格

　　办法：花成介绍，不少公司在小车更大车之前，就组织驾驶员参加培训，统一办理增驾，或者从社会上招聘A1照司机。而将驾照不合格者，调整到小车线路上，确保每个人都有相应的驾驶资质。

　　问题4：电子报站器没打开

　　办法：花成介绍，中巴车上都安装有电子报站器。有些车未打开电子报站器，可能是报站器的软件出问题，并统一送修。在此情况下，乘客有权要求票务员用普通话报站，乘务员应当配合。

　　禁止催促乘客快上快下

　　问题5：司乘人员“催快”

　　办法：中巴公司都规定，车辆不进站，按照甩站对待，要求司机逢站必停。同时，明令禁止票务员催促乘客快上快下。

　　问题6：等车难

　　解释：中巴公司负责人介绍，根据目前西安市的交通布局及配车数，应该能解决乘车难的问题。只是不少地段都在施工，或者因交通堵塞造成车流不畅，目前比较难解决，希望市民理解。此外，一般情况下若线路更改，中巴公司会通过媒体，向市民公告改线、沿线及站点调整的信息。

　　中巴车刷卡 时机不成熟

　　问题7：中巴车能否刷卡乘车

　　解释：中巴公司工作人员称，时机尚不成熟，原因在于目前中巴线路收费标准都呈阶梯式收费，而不是一票制。

　　问题8：司乘人员素质问题

　　解释：因中巴行业人员缺失量大，造成司乘人员准入门槛低于公交公司，为此公司定期组织司乘人员学习。遇见具体问题，再结合问题进行教育。

　　问题9：线路延伸以及站点设置

　　解释：中巴公司：这一问题由中巴公司根据乘客要求，打出申请，由交通局相关部门经过现场调研后决定。

　　遇到突发事件一般这么办

　　问题10：遇见小偷怎么办

　　解释：公交分局八大队副大队长陈新荣说，司乘人员一般是巧妙提醒乘客。如发现有人被偷，一般建议司机关闭车门，靠边停车，等候民警到来处置。此外，还可将车开至就近派出所。

　　问题11：司乘纠纷及客伤事故如何处理

　　解释：公交分局民警：情况不太严重的，双方互留电话后各忙各的。若后来无身体不适，则互不干扰；但若出现问题，再行协商不迟。但若问题比较严重，司乘则应本着救人原则，将乘客疏导到下一趟车上，然后拨打120救人。

　　问题12：司乘人员“路怒症”问题

　　办法：亚辉汽车有限公司负责人介绍，他们会定期为司乘邀请心理专家进行排解，在平时的安全教育课上，也会提醒司乘人员放宽心态，平静处事。

　　问题13：能否增开空调车

　　解释：中巴公司表示，根据目前的现状不太现实，其中最大的问题就是经费得不到保障。本组稿件由本报记者 杨小刚实习记者 丁宁 宋飞鸿 采写

　　盼望多提供贴心服务

　　大家还认为，司乘人员应把服务意识装在心里。除了公司的硬性规定，还要注意多提供贴心服务。

　　建议一：遇到车上老年乘客较多时，司机应放慢车速，防止造成不良后果。

　　建议二：仿照国外一些公交运营模式建设个性化路线，比如妇女专线、学生专线、高峰线路区间车等等，分流人群提高运转效率。

　　建议三：在路途较远的中巴车上，偶尔播放轻音乐，调适心情等等。

　　司乘人员委屈盼理解

　　委屈一：天热都着急 乘客莫急躁

　　在上下班高峰期路遇堵车，乘客心情急躁，司机和售票员便会遭到乘客在言语上的不文明指责。

　　委屈二：没按乘客意愿停车遭暴打

　　车已按规定行驶出站后，有乘客拦车要上。司机没开门，没想到乘客居然坐上后车追了上来，在下一站直接冲到驾驶座将司机暴打……

　　委屈三：违章太多 一个站能有十余个

　　在繁华站点，车多人多，有时只有一个车轮压线，都会被拍下记为违章。

　　委屈四：超负荷劳动不被理解

　　司机身心疲惫，却换不来乘客的理解。

　　最后，西安市公安局公交分局八大队副大队长陈新荣表示，车厢及线路文明，应由司、乘双方相互理解、共同构建。在乘车时若能每个人都自觉地为特殊乘客让座、使用文明用语、不随意漫骂，相信车厢的环境会更好。

　　特别提醒：今日上午9时30分至11时30分，公交分局民警将在分局会议室，针对市民乘车的安全问题，开设反扒讲堂。有兴趣的市民可直接前往。地址：西稍门十字北200米路西。（华商报）