昨日，我市的降雪明显减弱，但阴沉的天气没有好转，伴随着雪花的出现，我市出现了浓雾，整个城市的能见度较差。早晨7时40分，市气象部门继续发布大雾黄色预警信号：由于地面风速小，空气湿度大，预计西安大部分地区未来12小时内将出现能见度小于500米的浓雾。
据气象专家解释，近两天我市的水汽较为充足，下雪的同时，没有风力的影响，在气压较为稳定、水汽充足的环境下才出现了浓重的雾天。昨日降雪持续，气温较低，最高温仅在2℃左右，上午9时50分市气象部门发布了道路结冰黄色预警信号：预计未来12小时内西安南部地区（周至、户县、长安和蓝田）将出现对交通有影响的道路结冰。
今起我市的降雪将逐渐停歇，天气主要以晴到多云为主。未来几日，我市气温将会回升较快，最高温将在10℃。今天白天到晚上，我市多云转晴，早上有雾，最低气温-2℃，最高气温6℃。明日，将是晴间多云，气温在-2℃～10℃。20日，晴转多云，气温在-1℃～9℃.
此次降雪有效地改善了我市空气质量，同时提高了土壤墒情，缓解了前期旱情，降低了森林火险等级，有利于农作物安全越冬。
机务人员为客机除冰 记者 王健 摄
西安新闻网-西安晚报讯 （记者 张黎娜）连日来的雪雾天气，西安咸阳国际机场部分航班受到影响。为了确保航班运行正常，16日夜晚至17日凌晨，机场航班保障通宵达旦，加班加点运送延误的旅客。同时利用航班起降间隙，分别对两条跑道以及滑行道进行冰雪清除工作，确保跑道始终处于适航状态。
跑道除雪
吹雪车喷出540℃热气流
2月16~17日，西安地区普降小到中雪，道路上可以抛撒融雪剂，那么飞机跑道有积雪怎么办？飞机机翼上的冰如何消除？记者昨日从西安咸阳国际机场获悉，为确保航班正常起降，17日凌晨4点半，西安咸阳国际机场的吹雪车、除冰液洒布车以及跑道摩擦系数测试车，先后进入飞行区，对跑道进行除冰雪作业。
“飞机跑道的积雪不用撒盐，用的是‘吹’，如果把雪融化在跑道上，水很快就会结成冰，飞机反而无法起飞了。”机场工作人员告诉记者，进入飞行区跑道的三台吹雪车，依次排成“品”字形由跑道东端向西端推进，每辆吹雪车都安装了两台“涡轮喷气式”飞机的发动机，该飞机发动机启动后，将喷射出540℃的强大热气流，将跑道积雪融化并吹至跑道外。
“跑道除冰雪任务完成后，我就驾驶摩擦系数测量车，对跑道进行测试。”西安咸阳国际机场现场运行中心高级技师孟昭谦表示，这台产自瑞典的跑道摩擦系数测试车沿着跑道中心线高速行驶，对跑道进行摩擦系数测试。按照飞行区技术标准要求，冰雪天气条件下，跑道摩擦系数不低于0.3，即可达到适航要求。凌晨6时，北飞行区跑道冰雪清除完毕，顺利开放。
飞机除冰
从高空给机翼上洒除冰液
在机场停机坪，早班航班已经上客，并开始进行飞机除冰作业。
“所谓的除冰车，就像消防车的高喷车，但里面装的全是除冰液。”机场工作人员表示，因为降雪加之清晨气温低，飞机的机翼等部位就会结冰，无法起飞。这时，就需要除冰，用高喷车对飞机机身和重要部件喷洒除冰液，进行清理。机场各项吹雪除冰工作顺利完成，7点32分，东航西安经西宁至格尔木航班从北跑道顺利起飞，7点45分，川航经宜宾至三亚航班从南跑道顺利起飞。（西安晚报）
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