一架ARJ21-700飞机实验机顺利飞抵西安阎良机场。（资料图片）

本报讯 （记者 王彬） 记者昨日获悉，我国拥有完全自主知识产权的ARJ21-700飞机累计订单已达240架，已确定成都航空有限公司为该机的首家用户。ARJ21-700飞机计划于2011年完成适航取证并交付客户。

珠海航展开幕当天，ARJ21-700新支线飞机首次进行公开展示飞行。ARJ21-700飞机是我国自行研制的具有完全自主知识产权的中短航程新型涡扇支线飞机，飞机标准型航程为2225公里，增大航程型为3700公里，主要用于满足从中心城市向中小城市辐射航线的使用要求。ARJ21-700飞机于2008年11月28日实现首飞，计划于2011年完成适航取证并交付客户。

中航工业西飞公司承担了ARJ21-700飞机机身、机翼、短舱等飞机主体部分的研制生产任务，目前，ARJ21-700飞机的全部4架试飞样机正在位于西安阎良的中国试飞院进行试飞、验证等系列工作。

首席试飞员——

ARJ21—700兼具温柔与刚猛

新华社珠海11月17日电 昨日，国产ARJ21－700新支线飞机向2010年珠海航展的观众奉献了精彩的飞行表演。ARJ21机型首席试飞员赵鹏飞行完毕后说：“ARJ21－700就像我的亲人一样，它兼具温柔与刚猛的个性。”

伴随着低沉的轰鸣，ARJ21－700飞机腾空而起。它的起飞距离很短，起飞性能优异。

据介绍，ARJ21－700飞机标准型的起飞场长为1700米，具有良好的机场适应性，在中国民航干、支线机场基本不受跑道长度的限制。

“飞机已经爬升到了离地约450米，正在进行180度水平转弯，转弯坡度超过了40度。紧接着，它将完成一个形如阿拉伯数字‘8’的飞行轨迹，向来宾们展示其优越的机动性能。”伴随着解说员的介绍，飞行表演进入高潮。

接下来，ARJ21－700飞机奉献了轨迹形如“水滴”的表演。飞机从目前的通场高度开始以每小时260公里的速度进行大坡度爬升、转弯、下滑，整个过程中飞机转弯360度，高度落差约150米，远远望去它的形迹宛如一颗大水滴。

表演结束后，ARJ21机型首席试飞员赵鹏自信满满地走出机舱，他说：“ARJ21－700兼具温柔与刚猛的个性，因为它不仅具有推力大、耗油率低的特点，噪声还小，可靠性高。”

“从第一次试飞ARJ21－700到现在，我感觉人机配合越来越好。现在不仅像朋友，更像亲人。今天的飞行表演虽然只有短短的8分钟，但每个飞行表演项目都完成得非常好，向观众展现了它优美的身姿。”赵鹏说。

西安签约6项目引资30亿助力国产大飞机制造

本报讯 （记者 王彬） 昨日，在第八届中国国际航空航天博览会（珠海航展）上，西安经济技术开发区与德国蒂森克虏伯公司等签订了6个项目，总投资30亿元，涉及航空零部件生产、飞机发动机及控制系统制造、航材加工及分拨配送等航空产业多个领域，全部达产后可实现进出口总额约22亿美元。

此次签约的境外公司中，德国蒂森克虏伯、法国赛峰集团均属世界500强企业，意大利艾维欧航空航天动力集团也是国际知名航空企业。

西飞国际此次在经开区建设国际航空转包生产、研发和物流配送基地项目，主要为美国波音公司、欧洲空客公司等世界知名飞机制造商提供航空零部件国际转包生产，为国家大飞机项目提供航空部件的研发、生产制造。

西航集团是国内航空转包生产的龙头企业，计划再增资4亿元人民币扩大生产规模，主要为世界知名企业生产航空发动机及燃气轮机零部件，达产后年进出口可达6亿美元。

庆安集团计划在加工区继续投资，建设大型飞机高升力系统、货运传输系统设计研发及制造项目，为十余家国际知名企业提供航空产品生产服务，达产后年销售收入5亿元人民币。

德国蒂森克虏伯集团下属的蒂森克虏伯航空是世界顶级全球原材料服务供应商。这次将在加工区建设航空材料加工和物流配送中心，主要为中航工业旗下西飞、成飞、沈飞等国内各大航空企业提供专业航空材料加工、物流等配套服务，项目建成后年进出口额将超过5000万美元。

法国赛峰集团下属的埃赛公司与西飞国际在西安出口加工区设立短舱合资公司，将埃赛公司在全球商用飞机短舱领域的领先优势，以及西飞国际在生产高质量航空产品方面的优势结合起来，组建中国首家专业化的商用飞机短舱生产企业，将填补国内短舱生产领域的空白，有力支持国产商用大飞机项目进展。（西安晚报）