4月27日，环城南路三个下穿隧道开始正式通车，当时，交警部门对三个隧道标注的限速是50公里/小时。虽说城区道路限速50公里/小时并不算太低，但是由于隧道的路况非常好，不少西安网友要求提高限速到60公里/小时。记者 佟怡

网友称环城南路隧道“高大上” 有从徐家汇去浦东的感觉

昨日的微博里，多名网友讨论关于环城南路下穿隧道的问题。网友普遍感觉环城南路隧道修建的很好，感觉柏油路面铺的都比其他隧道好，称得上“高端大气上档次”。

微博上的网友@Cptn称：环城南路修的一路下穿隧道太“高大上”了，有从徐家汇去浦东的感觉，从火炬路到劳动路20分钟。不过貌似隧道限速50公里/小时，我记成60公里/小时，那就感情一路超速过来，隧道里好多照相机啊。

五一小长假期间，市民范先生开车途经环城南路隧道，发现在含光门-朱雀门和文昌门-和平门两个隧道居然还限速40公里/小时。

范先生说：“我不加速，车速都超过40公里/小时，难道从隧道通行还要踩着刹车不成？”

下穿隧道设置限速引发网友争议 希望提速至60公里/小时

路况这么好，通行三条隧道的车辆却要执行限速，网友们对此议论纷纷。许多网友支持限速：

@终南千山暮雪：限速应该。以前堵车，走一趟环南路要20分钟，现在不到10分钟，已经很快了。毕竟是隧道，限速是为了安全，为每个人负责。光想着快的人，可以去乘直升机，不要走隧道，省得影响那些遵守规则的人！

@收获-因为曾经用心：先试运行一段时间再说吧，都有个适应过程，的确有些车第一次走隧道时因为不知道从哪个出口转其他街道而在隧道口停车看标牌，此时其他车速高的话容易出事故。

@胖伍BG9DUD ：从我体验的感受来看，目前说提速有点为之过早，毕竟刚开通，绝大部分司机还没有适应，和平门隧道和朱雀门隧道较长且行车道狭窄，还时不时有电动车驶过，而且素质不高的司机大有人在，隧道内随意变道、超速行驶现象比比皆是。

支持提速的网友也不少：

@古城土著 ：应该按照统一标准，二环内，同向两车道以上限速60公里/小时。不要搞特殊。

@科学怪人X ：环城南路全段的隧道连起来，通行顺畅好多，应系统提高限速，起码到60公里/小时。50公里/小时略低，影响通行效率。

@哐哐1985 ：因为你稍不留神就80公里/小时，然后扣你12分，可以考驾照，交罚款了！其乐融融！

@1055新宇: 大北京的二环应该也是交通要道吧？人家限速80公里/小时，不过人家路宽，不过咱们限速50公里/小时，有点过分了。

交警回应：隧道有弧度，并且地处城区，限速不算低

昨日，记者联系到西安交警碑林大队政秘科刘科长，刘科长解释说，环城南路的隧道虽然路况好，但地处城区，又是“有弧度的隧道”，所以执行限速50公里/小时的标准，这个限速标准并不算低。

刘科长说，根据5月1日起实施的《陕西省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》的第二十八条规定：不划道路中心线的道路，最高时速城市道路为每小时30公里；同方向只有一条机动车道的道路，最高时速城市道路为每小时50公里；同方向有两条以上机动车车道的道路，最高时速城市道路为每小时70公里。再加上环城南路隧道是“有弧度”的，所以执行50公里/小时的限速并不算太低。

“隧道通车后，发生了几起事故，虽然不是很严重，但隧道比较长，限速可以避免发生严重的交通事故。另外还要提醒广大市民注意的是，隧道内不允许超车，也不允许非机动车和行人通行（南门隧道有非机动车道）。”刘科长说。

另外关于五一期间，隧道降低限速到40公里/小时一事，刘科长表示，五一小长假因交通流量、事故等因素影响，环南路隧道限速调整为“假日模式”，以后的假日，根据车流量，可能还是会执行降低限速的政策，降到40公里/小时。5月4日起限速己恢复为50公里/小时。（阳光报）