2011年西宝高速改扩建为八车道以来，100公里/小时的限速问题一直是社会争议的焦点，很多车主希望能将限速提高至120公里/小时。昨日，记者分别从宝鸡市交警支队、咸阳市交警支队了解到：西宝高速宝鸡段，四车道范围内路段对时速110公里以下的交通违法，八车道范围内路段对时速120公里以下的交通违法，不扣分不罚款，只进行提醒警告；西宝高速咸阳段，时速只要不超过110公里，不会进行扣分和罚款处罚。

宝鸡交警部门：去年6月起已经放宽处罚标准

“西宝高速的管理方是省高速集团，高速上的所有路标路牌都是人家设置的，我们只能对车主的交通违法进行处罚。”昨日，宝鸡市交警支队交管科一位负责人说，西宝高速改扩建以来，市民要求西宝高速提速的反映很强烈，他们也曾就提速问题向上级部门请示过，但省交通厅与省交警总队都没有给出统一答复。

而在宝鸡市交警支队的一份书面答复中明确指出，目前西宝高速宝鸡段的道路设计、建设及投入使用后均是按照限速100公里/小时执行；目前西宝高速宝鸡段共设有5处测速点，以区间测速与点测速相结合的方式进行，但宝鸡市交警支队从2013年6月6日起，在反复听取社会各界意见的基础上，结合法律规定，在实际执法过程中已经放宽了处罚标准。

具体就是：西宝高速宝鸡段，四车道范围内路段，对110公里/小时以下的交通违法不扣分不罚款，只进行提醒警告。八车道范围内路段，对120公里/小时以下的交通违法，也不扣分不罚款；但对于时速在120公里以上的，要按照超速予以记分、罚款处理。

咸阳交警部门：时速不超110公里不扣分不罚款

昨日，咸阳市公安局交警支队西宝高交大队大队长郭铁锁表示，西宝高速咸阳段从西安三桥起到杨凌段，目前的限速标准执行的是原来的规定，即100公里/小时，但实际上时速只要不超过110公里，不会进行扣分和罚款处罚。

省高速集团：两大技术原因制约了提速

记者了解到，自2011年新西宝改扩建以来，不仅是车主，省人大代表、省政协委员，交警内部也曾经多次提议给新西宝提速，可最后都不了了之。

昨日，省交警总队相关负责人说，西宝高速最初是按一级公路标准设计建造的，设计最高时速为100公里。虽然现在改扩建参照了高速公路的设计标准，但依然是在原一级路基础上进行的，并不是按照八车道的标准来新建的。

西宝高速建设和管理方省高速集团回应称，目前制约西宝提速有两个技术原因，一个是曲线半径与超高值问题，另一个是停车视距问题，在问题解决前贸然提高限速，对行车安全将会有很大隐患。所谓的超高值，通俗来说，就是汽车在过弯时，由于横向力或离心力作用有可能产生滑移或倾覆，为了保证车辆安全行驶，应该将路设计为外侧高于内侧。以西宝高速为例，要将限速提高到120公里/小时，部分路段就必须重新设计超高，不然车辆就有侧翻的可能。而停车视距是指驾驶员发现前方有障碍物，使汽车在障碍物前停住所需要的最短距离。在西宝高速的一些弯道路段，停车视距也无法达到要求。

“针对限速问题，省发改委等多部门召开过协调会议，目前还没有具体结果。”郭铁锁称。

记者了解到，目前相关部门对西宝高速提速问题正在进行专家评估以及相关路段的工程改建工作。“对于西宝高速全段的提速，很快就会有结果。”省交警总队相关负责人说。（华商报）