西部网讯（陕西广播电视台《陕西新闻联播》）西安市委25号召开常委会议研究《西安城市总体规划（2008—2020年）》修改工作。

修改后的规划提出：到2020年，西安城镇化水平将达到79.5%，西安市域人口规模为1070.78万人。在继续推动西安火车站扩能改造的同时，完善西安北客站，新建西安南客站，作为客运主枢纽。新建阿房宫站为高铁车站，扩建纺织城站为普铁车站，新建阎良车站为城际枢纽站。构筑以航空、铁路、高速公路为骨架的通达国际、辐射区域的综合交通运输网络。

省委常委、西安市委书记魏民洲要求，认真贯彻习近平总书记关于城市规划建设的重要讲话精神，坚持高起点、大思路，强化规划引领，彰显西安城市特色。要严格执行规划，维护规划的严肃性和权威性。

(西部网-陕西新闻网)

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西安建"米"字型高铁网 与周边省会城形成"3小时"生活圈

日前传出消息，西安至重庆的高铁即将开建，西安人去重庆吃火锅仅需2小时。我省在“十三五”期间，除过在建项目，还规划了西安至包头、至武汉的高铁线路，并且争取建设西安至合肥的高铁线路。上述线路若建成，除内蒙至包头外，西安至邻省省会（首府）均将开通高铁，形成“3小时”生活圈。西安市民向北走领略塞上草原风光、向西走品尝各色美食、向东南去武汉赏樱花盛放，登高远眺的黄鹤楼，时间都将大大缩短。

已开通：不到2小时 西安就能到郑州

据新华网重庆23日消息，陕西省至重庆市将建“西（陕西）渝（重庆）”高铁，“西渝”高铁由西安经万州至重庆，沿途各站为：西安、柞水、镇安、安康、岗皋、城口、开县、万州、忠县、丰都、涪陵、重庆，规划时速为300公里。届时，西安至重庆万州仅1小时车程，到重庆主城仅需2小时。

目前，西安与我省相邻的8个省（自治区、直辖市）的省会（首府）间，已开通高铁的有西安至太原和西安至郑州线路。西安至太原每天最多有18个车次，其中最快的D2504和D2522由西安北至太原南只需3小时02分。西安至郑州及郑州东每天最多有35个车次，其中最快的G98次，用时仅需1小时54分。

在建设：2017年底可快速至成都 兰州

此外，西安至银川、西安至兰州、西安至成都的高铁线路正在建设中。

据了解，银西高铁甘肃段项目去年年底已率先宣布开工。全线长618公里，建设工期为5年，设计时速250公里，并预留了提速条件。这意味着西安至银川铁路运行时间将由目前10余小时缩短至3小时以内。

西安至兰州高铁是徐（州）兰（州）高铁的一部分，由郑徐客运专线、郑西客运专线、西宝客运专线、宝兰客运专线组成，目前郑西段和西宝段已开通，宝兰高铁正在建设中，全长400公里，设计时速250公里，计划于2017年底建成通车。届时，西安至兰州乘高铁将只需3小时。

西成高铁线路全长约643km，计划于2017年11月30日通车，届时西安至成都也仅需3小时。

规划中：西安至包头、武汉高铁已纳入省级规划

除过西安至重庆的高铁，我省“十三五”还规划了西安至包头、西安至武汉的高铁，并争取建设西安至合肥的高铁项目。届时，西安将建成连接周边、辐射全国的“米”字型高铁网。

华商记者25日从省发改委方面了解到，上述线路首先要争取进入国家“十三五”规划，高铁线路的开通对带动经济发展，提高人民生活水平都有重大意义，从省级层面来讲，一直在积极推进项目纳入国家规划，待国家“十三五”规划出来后，才能谈及启动实施工作

西安至包头高铁是西部高速铁路通道项目的一部分，沿线途经包头、延安、西安、张家界、桂林、海口等旅游文化名城，北起内蒙古包头市，南下经陕西、湖北、湖南、广西、广东，终点为海南省海口市，拟按时速350公里标准建设。

据介绍，该通道连接“丝绸之路经济带”新起点西安和“21世纪海上丝绸之路”腹地广西、广东、海南，贯穿长江经济带湖北、湖南，是一条承载国家战略的高铁通道；该通道辐射呼包鄂榆、关中、成渝、长株潭、北部湾、珠三角等城市群。目前，沿线各省区已就项目达成广泛共识，并建立了联动推进机制。

西安至武汉段高铁将途径商洛、十堰、襄阳等地，目前在湖北省境内，武汉至十堰高铁即将全面开工。汉十高铁计划4年修通，届时从武汉到十堰的时间缩短至2小时内，西安经汉十线直抵武汉将无需再绕道郑州，时间也会大大缩短。

安徽方面目前对西安至合肥的高铁项目也比较积极。安徽省政府曾下发《关于贯彻国家依托黄金水道推动长江经济带发展战略的实施意见》，其中提到，推进合肥—六安—十堰—安康（西安）快速客运铁路建设，连接新亚欧大陆桥，对接“一带一路”。（西部网）