一、多元化治理机制

    1、联合区城市管理局、西大街管委会等部门，深入西大街、北大街沿街大型门店（商业网店、宾馆饭店、市场、酒店等），征求对交通管理、城市治理的建议，宣传违停和“三类车”等交通问题的治理政策和社会影响。同时进行源头管控，密切联系，共同参与，构建多元参与的治理主体，合力推进城市治理，自治化向综合化治理推进。

    2、联合辖区高校和社区积极分子，组建“交通文明劝导队”，在西大街、北大街重点路段定期开展劝导活动，劝导驾驶人、乘坐人遵守交通法规，增强自律意识和安全意识，共同维护“严管区域”交通秩序。

    3、建立举报和曝光机制，积极鼓励和奖励热心群众通过大队官方微博（西安交警莲湖大队）和大队指挥中心（84263792）举报严重交通违法行为，在依法坚决处理的同时，通过自媒体和媒体予以曝光，形成人人参与、人人理解、人人监督的治理格局。

    二、严措施治理违停

    1、严格依法治理，对违停且驾驶人不在场情况，坚决依法处理并拖移车辆；对违停且驾驶人在现场的，在劝离同时，拍照留存，经劝告不立即驶离或当日两次以上（含两次），在同路段违停的车辆，按违反“禁令标志”罚款200元记3分处罚，并坚决依法拖移。

    2、 科学安排警力，调整勤务机制，增加治理警力。实行全天候、全时段、全路段巡逻管控。同时加大科技治理力度，依法、合理利用电子警察和流动摄像车对违停车辆不间断治理，不留治理死角和空隙。

    3、 搜集整理北大街、西大街停车场分布及车位情况，用图文形式向社会公布，以方便群众停放。同时要求停车场更新车位门禁系统，节约进场时间，杜绝因等候停车形成的车辆滞留情况。

     三、强力度治理“三类车”

    1、严查严整，始终保持严控严治态势，以设点盘查、流动巡查相结合，坚决依法查扣，坚决上限处罚，坚决割除车棚。建立三类车查处电子台账，科学进行信息收集研判，提高工作的针对性和有效性。

    2、通过媒体和自媒体，加大宣传力度，深入沿街门店张贴“三类车”社会危害、安全危害等方面的宣传资料，通过事故比例、伤亡比例及真实案例，宣传“三类车”非法营运的危险性，让群众了解“三类车”危害，形成自觉抵制、支持治理的良好局面。

    3、专题开展针对“三类车”车主的法制安全教育，用法律、用感情、用道理多层度感化车主，自觉放弃非法营运行为，配合执法部门工作，做到不抵触不抗法。采取实地体验、换位思考等多种形式，增强车主尊法守规明理意识，自觉投身城市治理工作。联系配合相关部门，采取就业转行措施，挤压三类车主生存空间。

莲湖回坊周边停车统计表